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崖柏根雕走进台湾

发布日期[2017-11-20]


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    红绿灯手动挡很多人都是一直踩着刹车离合对还是不对?

      发布时间:2019-05-18 18:53

      前不久表妹从美国回来,我们决定一起自驾聚一聚,表妹是租的车,我们开的是哈弗H6,到了聚会的山脚下,表妹看到我们开的是手动挡,然后说:“呀,你还会开手动挡?手动挡等红灯怎么办?”当时愣了一下,心想开手动挡有什么奇怪的。

      手动挡车型以后或许会越来越少,那么手动挡车型等红绿灯到底怎么操作呢?有人说拉手刹挂空档,有人说一直踩离合就好。还有人等红绿灯挂了空挡,还踩着离合器,这种操作为不会对车辆造成损害,今天咱们就来一起说一说。

      等红绿灯手动挡也要分情况而定。第一种情况等绿灯超过10秒以上的,如果前方有大型车辆遮挡视线,可以观察周围的红绿灯以及车流情况来判断,当然还有一种就算是绿灯亮了,因为堵车,也必须要等待的时候,建议空挡拉手刹观察路况,扽道信号灯剩余3秒的时候,可以挂档松开手刹加油门,这个动作完成基本上绿灯也就亮了。

      还有一种情况,信号灯剩余的时间很短,也就是很快就亮灯了,可以一直踩着刹车,绿灯亮起,松开刹车加油门就可以快速离开。

      还有一种情况,车流量不是很大,信号灯快要变绿了,此时可以控制油门大小,尽量在变灯的时候到达排队点,如果此时车流开始动起来,那么直接二档走人,如果需要短暂停车,那么一档半离合,跟着直接起步走就可以了。

      等信号灯,空挡踩离合对变速箱和发动机没有什么伤害,但是去分离轴承会有损伤。档位已经是空挡,那么离合器就应该松开了。

      还有人踩住离合和刹车,但是不挂入空挡,也不拉手刹,其实这样等绿灯,如果时间很短暂也可以。不过大家想想踩着脚刹不拉手刹,右脚会很累,且容易造成溜车;如果一直踩离合,左脚也是很累的;不挂入空挡,踩着离合器,离合器分离轴承就会一直工作,当然会缩短它的寿命。虽然这样的操作可以减少一次踩,松离合的操作,但是也减少了一次挂入空挡再挂入一档的过程,如果因此分离轴承损伤了,维修费用也会增加,反会让用车成本增加了。

      最后:等信号灯,正确的操作是保证安全和保护车辆的最好操作,挂空档,拉手刹,不仅人可以休息,车辆也能减少损坏的机会,何乐而不为呢。返回搜狐,查看更多

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